Porsche 964 Carrera RS Preisentwicklung
Preisentwicklung Porsche 964 Carrera RS und Carrera RS 3.8 (1991-1996)
Der Porsche 964 Carrera RS wurde in zwei Hauptvarianten produziert:
Der Porsche 964 Carrera RS (3.6) - hergestellt von 1991 bis 1992
Der seltenere Porsche 964 Carrera RS 3.8 - nur 1993 produziert
Wichtige Informationen zu den Modellen:
Porsche 964 Carrera RS (3.6):
Insgesamt wurden ca. 2.276 Exemplare produziert
Leistung: 260 PS
Hubraum: 3,6 Liter Boxer-Motor
Produktionsjahre: 1991-1992
Varianten umfassten Standard und Clubsport Modelle
Porsche 964 Carrera RS 3.8:
Extrem limitiert mit nur ca. 55 produzierten Exemplaren
Leistung: ca. 300 PS
Hubraum: 3,8 Liter Boxer-Motor
Produktionsjahr: nur 1993
Eine der seltensten und begehrtesten 911 RS-Varianten
Preisentwicklung
Die nachfolgende Analyse und Preisentwicklung bezieht sich ausschließlich auf den Porsche 964 Carrera RS (3.6), der von 1991 bis 1992 produziert wurde. Die deutlich seltenere und wertvollere Variante, der Porsche 964 Carrera RS 3.8 (nur 1993 produziert), zeigt eine andere Preisentwicklung, die in dieser Grafik nicht abgebildet ist.
Besondere Beobachtungen zur Preisentwicklung:
Die aktuelle Preisentwicklungsgrafik zeigt einen deutlich zyklischen Verlauf mit mehreren klar erkennbaren Phasen:
Phase 1: Stabile Ausgangslage (2012-2014)
Relativ konstante Preise bei ca. 85.000 €
Moderate Wertsteigerung zum Ende der Phase
Beginn des breiteren Sammlerinteresses an luftgekühlten Porsche-Modellen
Phase 2: Explosive Wertsteigerung (2014-2016)
Dramatischer Preisanstieg von ca. 100.000 € auf ca. 190.000 €
Nahezu Verdoppelung des Wertes innerhalb von 2 Jahren (+90%)
Beginn des luftgekühlten Porsche-Booms
Phase 3: Längere Korrekturphase (2016-2021)
Kontinuierlicher Preisrückgang über 5 Jahre
Reduktion von 190.000 € auf ca. 150.000 € (-21%)
Stabilisierung des zuvor überhitzten Marktes
Phase 4: Moderater Wiederanstieg (2021-2025)
Erneute Aufwärtsbewegung auf ca. 195.000 €
Wiederherstellung des Niveaus von 2016
Weniger steiler Anstieg als in Phase 2
Empfehlungen für Käufer
Für Investoren
Realistische Preiserwartungen: Orientierung an verifizierten Marktdaten (ca. 195.000 €), nicht an überhöhten Angebotspreisen
Zyklushaltung beachten: Timing des Kaufs in Relation zum Marktzyklus abwägen
Langfristiger Anlagehorizont: Mindestens 5-8 Jahre einplanen, um Zyklen ausgleichen zu können
Qualität priorisieren: Nur in erstklassige Exemplare mit lückenloser Dokumentation investieren
Auf Modifikationsfreiheit achten: Originale Fahrzeuge entwickeln sich wertstabiler
Für Enthusiasten
Nutzungsfreundlichkeit berücksichtigen: Der 964 RS bietet ein ausgezeichnetes Gleichgewicht aus klassischem Gefühl und moderner Nutzbarkeit
Wartung einkalkulieren: Regelmäßige Inspektionen und präventive Wartung sind entscheidend für Langzeitwerterhalt
Fahrzeughistorie prüfen: Besonders auf dokumentierte Unfallfreiheit achten
Kompromissbereitschaft: Leicht höhere Laufleistung kann erhebliche Preisvorteile bieten, ohne das Fahrerlebnis zu beeinträchtigen
Community-Zugang: Spezialisierte Foren und Clubs bieten wertvolles Wissen und oft Zugang zu nicht öffentlich gehandelten Fahrzeugen
Ausblick & Prognose bis 2030
Einflussfaktoren und Marktdynamik
Positive Einflussfaktoren
Anhaltende Wertschätzung der luftgekühlten Porsche-Generation
Limitierte Produktionszahlen (2.276 Exemplare)
Zunehmende Alterung des verfügbaren Fahrzeugbestands
Wachsendes Interesse an analogen Fahrerlebnissen in einer zunehmend digitalen Automobilwelt
Steigende Nachfrage nach Klassikern mit sportlichem Charakter
Herausforderungen und Risiken
Erkennbare Marktzyklizität mit möglichen weiteren Korrekturen
Zunehmende Alterung wichtiger Komponenten mit steigenden Wartungskosten
Potenzielle regulatorische Einschränkungen für Klassiker
Wirtschaftliche Unsicherheiten, die den Luxusmarkt beeinflussen können
Die deutlich höhere Produktionszahl im Vergleich zum RS 3.8
Zyklische Marktdynamik beachten
Die Preisentwicklung des 964 Carrera RS zeigt deutlich, dass auch bei begehrten Sammlerfahrzeugen keine lineare Wertsteigerung garantiert ist. Der Markt durchläuft Zyklen mit Phasen explosiver Steigerung, gefolgt von mehrjährigen Korrekturen. Für Käufer und Verkäufer ist das Timing daher ein entscheidender Faktor.
Fazit:
Der Porsche 964 Carrera RS bleibt eine Ikone unter den luftgekühlten Porsche-Modellen mit solidem langfristigen Wertsteigerungspotenzial.
Der deutlich zyklische Verlauf der Preisentwicklung mit einem Höhepunkt 2016, einer mehrjährigen Korrekturphase und einer moderaten Erholungsphase seit 2021 verdeutlicht die Dynamik des Marktes. Diese Zyklizität ist ein wesentlicher Faktor, den Käufer und Investoren berücksichtigen sollten.
Die Prognose bis 2030 deutet auf eine moderate Wertsteigerung auf ca. 240.000 € hin, was eine vernünftige jährliche Rendite von ca. 4% darstellt.
Für Sammler und Enthusiasten bleibt der 964 Carrera RS (3.6) trotz der Korrektur ein begehrenswertes Fahrzeug, das ein außergewöhnliches Fahrerlebnis bietet und seinen Platz in der Porsche-Geschichte sicher hat. Die Kombination aus fahrdynamischen Qualitäten und solider Wertentwicklung macht ihn zu einem attraktiven Sammlerstück, das jedoch mit realistischen Erwartungen betrachtet werden sollte.
Die in dieser Analyse verwendeten Daten basieren auf Marktbeobachtungen, Verkaufsstatistiken und Experteneinschätzungen aus verschiedenen Quellen. Alle angegebenen Preise sind Durchschnittswerte und können je nach individueller Ausstattung, Zustand und Laufleistung erheblich variieren.